土壤成岩路基、场地-郑赛修护
众所周知,混凝土的含泥量一般不能超过3%,否则会影响混凝土的质量。水泥天生是和砂石及钢筋配伍的。水泥和土不兼容,脆性大,干缩开裂严重,耐水性差,耐冻融性差,耐候性差,长期稳定性差,因此公路工程的规范中明确要求,严禁在等级公路的基层中使用水泥土。
▼ 第二步:按设计厚度及用量准备成岩土配料
▼第三步: 干料混合,拌和成岩土干料
▼ 第四步:加入土壤成岩剂拌和
▼ 第五步:湿混合料拌和
▼ 第六步:运输及摊铺拌和均匀的混合料
▼ 第七步:用平地机刮平
▼ 第八步:压路机压实或夯机夯实作业
▼ 第九步:覆膜养生
▼ 第十步:揭膜通行
河南郑赛修护技术有限公司,是一家以科技研发、技术创新为主的国家高新技术企业,建筑冗余内防水(背水面防水)与冗余外防水标准的制定者。
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